美國航空屈服中國要求，官網已看不到台灣。AIT表示，美國持續向中方表達，美國強烈反對中國企圖迫使民營企業在其公開內容中，使用具有政治性質的特定語言。
中國要求包括美國航空在內的外籍航空公司網站變更台灣名稱期限25日到期。美隔熱紙心得航官網已做出更改，只列出了台北、高雄、桃園等城市名稱，不見「台灣」。
對於美航做出更改，美國在台協會（AIT）發言人孟雨荷（Amanda Mansour）告訴中央社記者，美國持續向中國政府表達，美國強烈反對中國企圖迫使民營企業在其公開內容中，使用具有政治性質的特定語言，美方立場並未改變。美國航空業者不應被迫遵守這類要求（orders）。
很多人貼上汽車隔熱紙的時候會發現側窗玻璃有明顯的內反光，而造成後照鏡的視線死角，無法看清後方來車車況。這是因為傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗料，當光線藉由金屬表面反射後就會出現內反光現象，因此我們在選擇隔熱紙要許則非金屬的會比較好，另外有些車主貼了隔熱紙也會擔心眩光的問題，所以這也是在貼隔熱紙要慎選的。記得以下這些購買注意要素，你就一定能夠找到最適合你的汽車隔熱紙唷! 抗紅外線、抗紫外線、反光問題、駕駛視線清晰度、隱蔽度舒適美觀、安全防爆度、品質保證。
她表示，在美國的中國企業能在沒有政治干預的情況下，自由經營網站。同樣地，美國反對北京對包括航空業者在內的美國與其他隔熱紙挑選非中國籍企業如何規劃網站以方便消費者使用下指導棋。
中國民用航空局4月25日致函44家外國航空公司，要求修改對台灣稱呼；最初限期30天，之後將期限延至7月25日。中國民航局日前還公開點名「剩下6家仍在申請延期整改」。
這其中包括美國航空、達美航空與聯合航空3家美國航空業者。截至截稿為止，達美航空與聯合航空官網上仍可見到台灣（TW）。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
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